Новый концепт Toyota Mirai Sport намекает на водород

Mirai второго поколения получит новый обвес, заниженную подвеску и 21-дюймовые легкосплавные диски.

Серийная модель Crown Sedan FCEV 2024 года, безусловно, привлекла наибольшее внимание на недавней гонке Super Taikyu Fuji 24 Hours в Японии. Однако рядом с ним на стенде Toyota Gazoo Racing стоял еще один интригующий автомобиль. Концепт Toyota Mirai Sport незаметно совершил свою мировую премьеру на гоночном мероприятии, представив себя как ориентированная на производительность итерация электромобиля Mirai на топливных элементах (FCEV).

Toyota представила первое поколение Mirai в 2014 году, а в 2020 году оно претерпело значительный редизайн, в результате которого появилась более стильная и современная модель второго поколения. Последний послужил основой для Sport Concept, на котором нет никаких эмблем Gazoo Racing, но который легко может сойти за вариант Mirai GR-Sport.

Хотя Toyota сохраняет определенную секретность вокруг концепта Mirai Sport, видео с японского YouTube-канала «Ride Now» дает представление о его внешнем дизайне. Sport Concept выделяется спортивным обвесом, который более точно соответствует современному стилю Toyota.

Подробнее: Toyota Mirai 2023 года получит новую информационно-развлекательную систему, оставаясь эксклюзивом для Калифорнии

Передняя часть Mirai Sport Concept демонстрирует обновленный бампер, который отличается от большой хромированной решетки стандартного Mirai. Вместо этого он имеет нижний воздухозаборник, напоминающий Prius, а также три прорези, расположенные над номерным знаком. Дополнительно между фарами вставлена ​​черная накладка. Задний бампер также получил обновления, в том числе отделку в виде диффузора, окрашенную в глянцевый черный цвет, дополненную тонким задним спойлером.

Концепт окрашен в внешний оттенок Matte Steel, взятый из GR Corolla, а некоторые панели кузова украшены тканой пленкой в ​​​​карбоновом стиле. Чтобы еще больше подчеркнуть спортивный характер концепта, на нем размещена надпись и фирменный знак «Mirai Sport».

Концепт Mirai Sport также оснащен новым комплектом колес. На 21-дюймовые легкосплавные диски в стиле BBS обуты шины Michelin Pilot Sport S размерностью 245/40R21. Подвеска занижена на 20 мм (0,8 дюйма), что звучит не так уж и много, но заметно влияет на посадку Mirai. Ожидается, что эта более спортивная установка будет способствовать улучшению динамики управления.

О других механических улучшениях не упоминается, хотя было бы неплохо, если бы они сочетались с увеличением мощности. Стандартная трансмиссия FCEV развивает мощность 182 л.с. (136 кВт / 185 л.с.) и крутящий момент 300 Нм (220 фунт-фут), что обеспечивает запас хода 647 (402 мили) между остановками для дозаправки. Обратите внимание, что Mirai разделяет платформу TNGA-L с предстоящим седаном Toyota Crown и флагманом Lexus LS.

Существующий ценовой диапазон Toyota Mirai в Японии составляет от 7 106 000 йен (50 639 долларов США) до 8 600 000 йен (61 285 долларов США), что указывает на то, что потенциальный более спортивный вариант, вероятно, превзойдет эти цифры. Будет ли концепт Mirai Sport преобразован в серийную модель, еще предстоит определить. Хотя в настоящее время особое внимание уделяется аккумуляторным электромобилям (BEV), примечательно, что Toyota взяла на себя обязательство продолжать разработку водородных силовых агрегатов.