Интерьер Volvo EX30 — минимализм с хитрыми трюками и саундбаром

Volvo предоставила нам еще одну часть головоломки аккумуляторно-электрического EX30. Наш первый взгляд на интерьер доказывает, что Volvo не преувеличила свое внимание к минимализму в EX30. Уже много лет мы обвиняем информационно-развлекательный экран в том, что он выглядит как планшет, прикрученный к приборной панели. Расположенный по центру экран EX30 не похож на iPad на приборной панели, он выглядит как настоящий планшет, лежащий на полке. Мы с нетерпением ждем возможности узнать, можно ли его отсоединить от клипсовых опор по бокам.

Автопроизводитель утверждает, что вся информация отображается на 12,3-дюймовом портретном экране, несмотря на небольшой изогнутый экран, установленный на рулевой колонке за рулем. Мы предполагаем, что маленький экран является индикатором выбора передачи, если не считать крошечных фрагментов информации, таких как скорость и навигация, вроде того, что есть на Volkswagen ID.4. Большой экран предлагает настройку «Спокойный», ограничивающую отображение только жизненно важных функций, позволяя немного долгожданной темноты проникнуть в салон. Впервые в Volvo беспроводная система Apple CarPlay является частью информационно-развлекательной системы.

У приборной панели есть как минимум одна своя хитрость: звуковая панель, расположенная сверху, под лобовым стеклом — такая же звуковая панель, которую вы бы купили для OLED-телевизора. Устройство на фотографии от Harman Kardon; мы не уверены, является ли это стандартной посадкой или это обновленное устройство с дополнительной аудиосистемой Harman Kardon, которая будет доступна. Volvo заявляет, что EX30 станет первым применением звуковой панели в серийном автомобиле, выбранном отчасти потому, что сгруппированные динамики панели сокращают количество проводов и освобождают место в других местах. Правильно, саундбар содержит единственные динамики в салоне. Пространство в дверях, где обычно располагаются динамики, было преобразовано в хранилище.

Говоря об этом, EX30 унаследовал несколько приемов, которые мы впервые увидели на электрическом аккумуляторе Nissan Ariya. Перчаточный ящик Volvo сдвинулся в сторону к центру IP, и водитель стал доступен ему, не наклоняясь. Центральная консоль сдвигается вперед и назад, обеспечивая легкий доступ к подстаканникам и больше места для мелочей. Органы управления электрическими стеклоподъемниками также находятся на центральной консоли, мы надеемся, что они расположены на сегменте, который не скользит. Volvo превосходит Ariya, размещая защитные стенки вокруг места хранения консоли на полу, чтобы мелкие предметы не катались влево и вправо. У задних пассажиров есть собственный ящик для хранения вещей, который выходит из задней части консоли.

А поскольку шведы знают своих клиентов, они говорят, что в грузовом отсеке будет указан размер, чтобы покупатели плоской мебели заранее знали, поместятся ли их новый стол и книжный шкаф.

Покупатели выберут одну из четырех тематических «комнат», каждая из которых построена с использованием большого количества переработанных или ответственно полученных материалов. Городской кроссовер дебютирует 7 июня в Милане, через пару дней после того, как Lexus дебютирует в том же городе со своим городским кроссовером LBX.